CIFI指数是中国期货市场监控中心发布的工业品期货指数，它反映了中国工业品期货市场的整体运行情况。这一指数基于多个工业品期货合约的价格计算得出，涵盖了银行间金融期货市场的主要金融工具。通过监测CIFI指数的变化，金融机构可以更好地评估市场风险，制定合理的投资策略。CIFI指数的发布也提高了市场的透明度，促进了市场的健康发展。
CIFI指数，全称为中国出口集装箱运价指数（China Export Containerized Freight Index），是反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数，该指数由上海航运交易所编制发布，首次发布时间为1998年4月13日，基期定为1998年1月1日，基期指数为1000点。
CIFI指数包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数，这些分航线指数分别反映了不同地区和航线的集装箱运输价格变化情况，为市场参与者提供了详细的市场信息。
CIFI指数的编制和发布对于政府和企业的经营决策具有重要的参考价值，通过分析CIFI指数的变化趋势，可以了解中国集装箱航运市场的供需状况、运价水平以及市场波动情况，从而为政府制定相关政策和企业进行经营决策提供科学依据。
以下是CIFI指数的一些具体特点和应用：
1、综合性：CIFI指数涵盖了多个地区和航线的集装箱运输价格，能够全面反映中国出口集装箱运输市场的整体情况。
2、时效性：CIFI指数每周发布一次，及时反映市场的最新动态，为市场参与者提供及时的信息支持。
3、权威性：作为由上海航运交易所编制发布的官方指数，CIFI指数具有较高的权威性和公信力，被广泛应用于市场分析和决策中。
为了更直观地展示CIFI指数的应用和影响，以下是一个简化的表格，展示了不同时间点的CIFI指数及其对应的市场情况：
| 时间点 | CIFI指数 | 市场情况描述 |
| 1998年4月13日（基期） | 1000点 | 基期指数，作为后续比较的基础 |
| 2005年某月 | 1100点 | 市场需求增长，运价上涨 |
| 2009年某月 | 900点 | 受全球经济危机影响，市场需求下降，运价下跌 |
| 2015年某月 | 1200点 | 经济复苏，市场需求回暖，运价上涨 |
| 2020年疫情期间 | 波动较大 | 疫情导致全球供应链中断，运价波动加剧 |
| 2023年近期 | 根据最新数据填写 | 根据当前市场情况描述 |
需要注意的是，上述表格中的数据仅为示例，实际CIFI指数的具体数值和市场情况需要根据上海航运交易所的官方发布为准。
除了CIFI指数外，还有类似的CICFI指数（中国进口集装箱运价指数），它同样提供了一个综合指数和五个分航线指数，分别为欧洲、地中海、美西、美东、澳新航线，这两个指数共同构成了中国集装箱运输市场的完整价格体系，为市场参与者提供了全面的市场信息。
在实际应用中，CIFI指数和CICFI指数被广泛应用于航运企业、货主、物流企业以及政府相关部门的市场分析和决策中，通过对这些指数的深入分析，可以更好地把握市场动态，制定科学合理的经营策略和政策措施。
针对CIFI指数的相关疑问，以下是两个常见问题及其解答：
Q1: CIFI指数的基期是如何确定的？
A1: CIFI指数的基期确定为1998年1月1日，基期指数定为1000点，这一选择是基于历史数据和市场情况的综合考量，旨在为后续的指数比较提供一个稳定、可比的基础。
Q2: CIFI指数与CICFI指数有何区别？
A2: CIFI指数是中国出口集装箱运价指数的简称，主要反映中国出口集装箱运输市场价格的变化趋势；而CICFI指数是中国进口集装箱运价指数的简称，主要反映中国进口集装箱运输市场价格的变化趋势，两者共同构成了中国集装箱运输市场的完整价格体系，但关注的市场方向和侧重点有所不同。
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