高铁是由什么驱动的呢？

高铁通过电力驱动。

1、高铁动力来源

高铁的动力主要来源于电力，通过受电弓将架空接触网上的电能传输到列车内部，驱动牵引电机使列车高速行驶，这种供电方式确保了高铁的高效和环保性能。

2、高铁供电系统组成

高铁的供电系统包括牵引变电站、接触网、回流线等部分，牵引变电站将公共电力转换为适合高铁使用的高压电流，通过接触网输送给列车，回流线则负责返回电流。

3、高铁牵引传动方式

高铁采用“交直交”的牵引传动方式，即交流电先转换为直流电，再由逆变器转换为交流电，最后驱动牵引电机，这种方式提高了电能利用效率，减少了能量损耗。

4、高铁受电弓工作原理

受电弓安装在列车顶部，通过滑动接触从架空接触网上获取电能，受电弓与接触网之间的良好接触是保证高铁稳定运行的关键，需定期检查和维护。

5、高铁能耗与环保优势

高铁采用电力驱动，相比传统燃油驱动方式，具有显著的能耗低、排放少的优势，每小时时速350公里的高铁列车约耗电9600度，而时速250公里的列车约耗电4800度。

标签： 高铁 驱动 电力